So ist es mit sprunghaften Menschen, gestern noch ohne Unterlage, heute wird doch gebohrt. Ich hab mir zwei 6,8mm und einen 10mm Edelstahlbohrer geleistet. Einfach nur um Backbord und Steuerbord gleichmäßig zu haben. Die ordentlichen Bohrer beißen wie von Zauberhand in den Edelstahl. Die Löcher sind schnell gebohrt, auch der Versatz ist kaum zu sehen. […]
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Noch einmal bohren
Die halbe Nacht hab ich damit zugebracht wie ich das Bohren umgehen kann. Partielles unterfüttern, dort wo der Dieseleinfüllstutzen sitzt und, und, und. Am Ende hab ich alles verworfen weil es halbe Sache ist. Also noch mal ran, mit feinen permanent Markern erst mal all Löcher neu markiert, dann mit dem 5mm Bohrer und danach […]
Read the rest of this entry »Schiene bohren, Boden sägen
Es ist heute regnerisch und kühl. Der Süden der Republik wird gerade verwöhnt, ärgerlich aber nicht zu ändern. Als Folge des Wetters stehe ich in der Werkstatt und bohre Löcher in die Edelstahlschiene damit das wieder angebaut werden kann. Klappt erst mal gar nicht, die Bohrer sind stumpf . Irgendwann klappt es mit scharfen Bohrern. […]
Read the rest of this entry »Verstärken, Dichten und Putzen
Heute Abend soll es, mal wieder, beginnen zu regnen. Für morgen ist auch Regen angesagt. Also soll der Deckel der Segellast seine Verrieglung erhalten und damit wasserdicht wird. Außerdem müssen die Kabel der Antenne und vom Windmesser abgedichtet werden. Mit dem Rest des Tageslichts wird der Überschuss der Dichmasse an den Schotumlenkungen, den achteren Klüsen […]
Read the rest of this entry »Stützen die stützen
Zuerst hab ich heute die Unterseite aus Edelstahl angefangen zu bohren. Dabei hatte ich wahrhaftig mit HSS beschriftete Bohrer die einfach wegschmolzen. So was hab ich noch nie gesehen. Die Bohrerei lässt sich mit den richtigen Bohrern ganz gut an. Irgendwann kommt natürlich das Loch, das am Rand eines vorhanden Loches gebohrt werden muss. Quälerei, […]
Read the rest of this entry »Löcher zu
Ein wenig spacheln im Ankerkasten und vor allem die alten Löcher der Genuaschiene zuspachteln. Dann noch mal zur Sicherheit die Schablone für die untere Ankerkastenplatte anhalten um die verkorkste Platte nicht auch noch zu zersägen. Fast noch wichtiger, der Windmesser zeigte ja die korrekte Richtung aber keine Windgeschwindigkeit an. Recherche im Internet ließ das schlimmste […]
Read the rest of this entry »Platte machen
Zunächst versuche ich die Genuaschiene mit einer selbstgebauten Biegemaschine zu biegen. Das Resultat, ich kann die Schiene locker auf die kleine Krümmung der Originalen biegen. Die schlechte Nachricht, die Biegung bleibt nicht, das Eloxal ist so weit vorgespannt dass es sich zurück stellt sobald ich loslasse. So wird das nichts, also Plan B, mal wieder. […]
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Die erste Tat heute, ich habe versucht die Genuaschienen zu biegen. Anschrauben auf die alten Edelstahlschienen geht nicht . Die Aluschienen sind so steif, dass das Edelstahlband weggebogen wird. Zwischenzeitlich hab ich eine neue Idee für eine “Biegemaschine – schaun wir mal. Dann zum Schiff, die Messungen der Spannungen vom Windgeber waren erst mal sehr […]
Read the rest of this entry »Kabel versenken
Gestern und heute hab ich mich mit den Kabeln vom Mast beschäftigt. Die große Enttäuschung war der 5 polige Stecker von Hellamarine. Die Dinger kann man geflissentlich versenken, sie taugen keinen Schuss Pulver. Nach fünf Jahren ist das Buchsengehäuse derart mürbe, dass man es nicht mehr festschrauben kann. Es zerbröselt in alle Richtungen. Also Plan […]
Read the rest of this entry »Putzen, laminieren, schimpfen
Gestern war Pause, drei fast volle Tage in Folge waren genug Schiff. Heute ging es in die Marina Wassersleben, Deck waschen, Wassertank füllen, Ankerkasten innen fertig laminieren. Der Antifouling Staub an Deck war schon mal eine ziemliche Herausforderung, die Schmiere hat sich tief in die Deckstruktur gebrannt. Nur gut , dass es frisch lackiert ist, […]
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