Der Himmel ist blau aber es gibt ne ordentliche Mütze Wind und warm geht auch anders. Trotzdem, ich will heute endlich die Fenster im Rumpf neu dichten. Also lasse ich das Arbeits Gummiboot ins Wasser und gehe an StB ran. Fenster raus, alles sauber machen, Butylband auf das Plexiglas und wieder Anschrauben. Endlich geht mal […]
Read the rest of this entry »Wanambi wird Wanambi
Heute ist es soweit, zwei Tage bis zum Wassern, die achtere Schiebelukgarage und die beiden Schiebeluken liegen im Auto. dazu der Name. Klasse, Lars war da und reichte die Schiebelukgarage über das Gerüst nach oben, dann noch die beiden Luken selbst und ich konnte alles an seinen Platz legen. Jetzt wurde es ernst, Wanambi sollte […]
Read the rest of this entry »Klebeband ab, Teakabdeckung dran
Langsam naht der Endspurt, Das Schiff bekommt langsam wieder einen “Guck”. Insgesamt ist es sehr befriedigend wenn man nicht mehr demontiert sondern montiert. Die Geschichte mit der Teakabdeckung der Rumpf-/Decksverbindung hatte mir im Vorfeld einiges Kopfzerbrechen bereitet. Am Ende war es eine simple Angelegenheit, die entgegen der üblichen “mal eben” Arbeiten, wirklich fast mal eben […]
Read the rest of this entry »Antifouling
Es gab wieder Arbeitsdienst, warum muss sich immer alles auf ein paar Tage konzentrieren. Ist nur eine rhetorische Frage, ich weiß den Hafen kann man erst drei/vier Wochen vor der Eröffnung in Ordnung bringen. Nun gut, also heute, nachdem der Beruf uns bis auf’s Zahnfleisch stresst und die Woche zumindest bootstechnisch eher faul aussah. Abkleben […]
Read the rest of this entry »Flohmarkt in der Halle
Gestern gab es Arbeitsdienst – April, April – nein den gab es in echt. Heute ist Flohmarkt in und vor der Halle angesagt – ein Grund warum ich mit dem Lack Gas gegeben habe. An Backbord wurden nun die Abklebebänder abgezogen – zwei Tage später als geplant und deshalb geht das Abziehen nicht ganz so […]
Read the rest of this entry »Es ist vollbracht
Erst an Steuerbord die letzte Schicht, dann an Backbord die letzte Schicht. Fertig! Heute habe ich wieder die Velours Rollen benutzt und etwas mehr Verdünnung (vielleicht 4 bis 5 %) in den Lack gebracht. Es ist halt mühselig, mehr als 30 mal 30 cm kann man mit dem Lack in der Rolle nicht beschichten. […]
Read the rest of this entry »Logistik ist Trumpf
An Backbord soll die zweite (eigentlich die dritte) Schicht lackiert werden. An Steuerbord die erste (eigentlich dritte) Schicht. Aber erst einmal sehen was der gestrige Anstrich macht. Die Luftblasen ziehen ein wenig an – wenigstens das. Also ran, die zweite Deckschicht kommt auf die Backbord Seite. Danach wird das Gerüst umgebaut und an Steuerbord wird […]
Read the rest of this entry »Zu dünn?
Das ist die Frage, die ich mir heute stelle. Nein nicht mein Körper, der hat eher gegenteiliges zu beklagen. Die Lackschicht erscheint mir ein wenig dünn. Für Wasserpass und Zierstreifen hab ich in etwa 150 bis 160 ml Lack pro Seite verbraucht. bei angenommen 4 m² und angenommenen 12 m² für eine Seite vom Rumpf […]
Read the rest of this entry »Wasserpass beendet
Glück muss man haben. Der erste Anstrich Wasserpass und Zierstreife an Steuerbord wurde nur an einigen Stellen bei dem Durchhärten feucht und etwas matt, nichts, was mit dem zweiten Anstrich nicht zu beheben war. Mit den Staubflusen muss ich halt leben. Nachdem der Anstrich fertig war und die “Bläschen” beseitigt, hab ich das Gerüst umgebaut, […]
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Absichtlich bin schon nicht wirklich früh in das Winterlager gefahren. Bei der Ankunft trifft mich fast der Schlag. Jetzt steht auch noch die Eingangstür sperrangelweit auf. Es ist einfach nicht zu begreifen mit welchen unnachahmlich Egoismus jeder macht, was er gerade so denkt. Einfachste Zusammenhänge werden ignoriert – Pech für meinen Lack. Dann wird noch […]
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