Man hat den Eindruck man drehe sich im Kreise. Also, Testbetrieb die Zweite und Dritte. Diesmal “bewaffnet” mit einem elektronischen Thermometer will ich die Temperaturen messen. Bei Volllast versteht sich. Also erst einmal die “nackte” Abgasrohr und die Temperatur vom ausströmenden Abgas. Ernüchterung. das “nackte” Rohr hat über 150°C, das Abgas selbst kommt auf 110°C. […]
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