Heute ist es soweit, der letzte Kork ist weg (bis auf das Schild am Waschbecken und das Schild am Pantry Fenster ). In der Pantry wurde das achtere Schott freigelegt und die Flickstellen demontiert. Das gammelige Regalbrett wurde ausgebaut, das muß neu. Die Kabel an der Navigation wurden freigelegt, der letzte Kork in der Hauptkajüte ist Vergangenheit.Nun […]

Heute wurde die cockpitseitige Pantrywand entkorkt. Die Feinarbeiten halt. Erst einmal die Verkleidung vom Schapp über dem Fenster weg. Sie ist genagelt, wie so vieles an dem Schiff. Überraschung, Kaffeepulverreste sind über 40 Jahre in den Spalt zwischen Boden und Wand gerutscht. Ist das ecklig.  Ulli hatte eine Pfeffermühle und eine Salzmühle in einer Plastikbox gelagert. […]

Nun ist die Nasszelle bis auf das Brett mit dem Wasserhahn endlich fertig. Schläuche demontieren, Wegbinden, Kork runter und dann mit dem Heißluftfön den Kleber abkratzen. Das mit der Heißluft klappt nur bis zur Hälfte, dann wird es zu eng und zu heiß, die Gefahr die Innenschale aufzuschmelzen wird zu groß. Den Rest hab ich […]

Noch mal 2 Stunden gekratzt. Die Wand mit der Pumpe ist endlich sauber.  

Wieder einmal für drei Stunden in der Kälte am Boot gewerkelt. Am Navigationsplatz alle Geräte demontiert und den letzten Kork mit dem Elektrospachtel abgelöst. Kanten bleiben noch stehen weil ich die Kabel nicht im Chaos verwirren möchte. Nächstes mal kommen die dran. Ulli schiebt Frustration, klar, es wird nur demontiert und man sieht nichts außer […]

Der Navigationsplatz wird von den Geräten befreit. GPS, Funk, jede Menge Kabel, ein Sicherungskasten und das Wetterfax weichen. Dann noch die Kabelkanäle. Wie alles im Boot, jede Schraube ist anders, eine Edelstahl, die nächste Messing und dann Kreuzschlitz, Schlitz, Spax. Da wurde genommen was gerade aus dem Kasten in die Hand kam. Die Verblendung zur […]

Es wird gekratzt und demontiert. Um wenigstens einen groben Überblick zu behalten hab ich den Navigationsplatz vorher schnell festgehalten. So sah das Schiff mal aus. In der Pantry wurde offensichtlich das rohe Holz mit Kleber eingestrichen und dann der Kork darauf platziert. Sauber, das Zeug ist hart wie Kunststoff und kümmert sich auch nicht um […]

Langsam aber sicher ist dieser Kork Vergangenheit aber es bleibt viel zu tun. Die Schaberei mit dem Elektrospachtel geht ganz schön an die Substanz. Arme und Schulter tun einem weh. Kein Wunder, verrenkt, verdreht und immer mit Kraft und doch mit Vorsicht wird das Zeug abgeschabt.  

Wie kann man ein Schiff nur so vergewaltigen? Kork, wenn er nicht lackiert ist, ist nun wirklich keine Wandverkleidung für ein Schiff. Staub, Feuchtigkeit, Schmutz alles bleibt auf der rohen Oberfläche hängen und ist nicht mehr zu entfernen. Bisher kann ich nur einen Vorteil erkennen, man sieht keine Schraubenlöcher.

Ein paar „Kleinigkeiten“, die Kühlox messen, die Püttinge dokumentieren, Kork kratzen. Der Voreigner hatte für alles und jedes einen duch sehr treffenden Namen. Die Kühlbox war das Madenschapp, es ist schon klar – oder? Die seltsame (Eigen)konstruktion der Wantenpüttinge hatte mich die gesamte Saison beschäftigt. Rund 5 cm kamen die Toggels der Oberwanten und Mittelwanten […]