Heftige Gewitter am Vormittag, Regen fast den ganzen Tag lassen den Plan, die zweite Schiene anzuschrauben, ins Wasser fallen. Ist halt so, manchmal geht es eben nicht. Auch innen kann ich nichts tun, denn der Regen lässt das Wasser über den Ankerkastendeckel nach innen laufen – also nichts mit laminieren, malen oder anderen Arbeiten.
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Gleisarbeit
Aber heute… wir sind etwas früher an Bord. Beladen mit den Genuaschienen geht es an Bord. Zuerst Steuerbord lege ich das alte Edelstahl Unterteil auf. Das ist das Krümmungsmuster, die Bohrschablone und vor allem der Abstandhalter zum Deck um am Dieseleinfüllstutzen vorbei zu kommen. Jetzt zeigt sich, die Vorarbeit zuhause hat sich gelohnt. Die Kanten […]
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Eigentlich hatte ich etwas ganz anderes vor, die Genuaschienen sollten endlich aufgeschraubt werden. Uneigentlich war es dann doch anders. Der Deckel vom Ankerkasten wurde festgeschraubt, das Drehschloss eingebaut und vor allem die elenden Klebebänder entfernt. Als das beendet war ging es an die Verstärkungsstreben des Bodens. Aus Dachlatte, nicht lachen, aber Kiefer, Fichte und Tanne […]
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Die Bodenplatte des Ankerkastens hatte ich ja vor einigen Tagen mit der Tauchkreissäge geschnitten. Heute war es endlich trocken und ich konnte sie zum Boot mitnehmen. In die Auflage gelegt und passt wie angegossen – Klasse so was hatte ich lange nicht mehr. Ulli schraubt derweil in der Achterkajüte das “Regal” über dem Bett raus, […]
Read the rest of this entry »Backbord bohren
So ist es mit sprunghaften Menschen, gestern noch ohne Unterlage, heute wird doch gebohrt. Ich hab mir zwei 6,8mm und einen 10mm Edelstahlbohrer geleistet. Einfach nur um Backbord und Steuerbord gleichmäßig zu haben. Die ordentlichen Bohrer beißen wie von Zauberhand in den Edelstahl. Die Löcher sind schnell gebohrt, auch der Versatz ist kaum zu sehen. […]
Read the rest of this entry »Noch einmal bohren
Die halbe Nacht hab ich damit zugebracht wie ich das Bohren umgehen kann. Partielles unterfüttern, dort wo der Dieseleinfüllstutzen sitzt und, und, und. Am Ende hab ich alles verworfen weil es halbe Sache ist. Also noch mal ran, mit feinen permanent Markern erst mal all Löcher neu markiert, dann mit dem 5mm Bohrer und danach […]
Read the rest of this entry »Schiene bohren, Boden sägen
Es ist heute regnerisch und kühl. Der Süden der Republik wird gerade verwöhnt, ärgerlich aber nicht zu ändern. Als Folge des Wetters stehe ich in der Werkstatt und bohre Löcher in die Edelstahlschiene damit das wieder angebaut werden kann. Klappt erst mal gar nicht, die Bohrer sind stumpf . Irgendwann klappt es mit scharfen Bohrern. […]
Read the rest of this entry »Verstärken, Dichten und Putzen
Heute Abend soll es, mal wieder, beginnen zu regnen. Für morgen ist auch Regen angesagt. Also soll der Deckel der Segellast seine Verrieglung erhalten und damit wasserdicht wird. Außerdem müssen die Kabel der Antenne und vom Windmesser abgedichtet werden. Mit dem Rest des Tageslichts wird der Überschuss der Dichmasse an den Schotumlenkungen, den achteren Klüsen […]
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Zuerst hab ich heute die Unterseite aus Edelstahl angefangen zu bohren. Dabei hatte ich wahrhaftig mit HSS beschriftete Bohrer die einfach wegschmolzen. So was hab ich noch nie gesehen. Die Bohrerei lässt sich mit den richtigen Bohrern ganz gut an. Irgendwann kommt natürlich das Loch, das am Rand eines vorhanden Loches gebohrt werden muss. Quälerei, […]
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Ein wenig spacheln im Ankerkasten und vor allem die alten Löcher der Genuaschiene zuspachteln. Dann noch mal zur Sicherheit die Schablone für die untere Ankerkastenplatte anhalten um die verkorkste Platte nicht auch noch zu zersägen. Fast noch wichtiger, der Windmesser zeigte ja die korrekte Richtung aber keine Windgeschwindigkeit an. Recherche im Internet ließ das schlimmste […]
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