Krantermin, 12. und 13. Oktober 2012. Was ist das spannend. Bis zur letzten Minute wußten wir nicht ob wir einen Bock bekommen oder ob nicht. Die Alterntive wäre im Wasser bleiben. Aber wir wollten doch gerne die Anoden, die Durchlässe, die Ventile, das Antifouling und den Propeller inspizieren. Im Wasser bleiben kann man ja immer noch.
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