Aber heute… wir sind etwas früher an Bord. Beladen mit den Genuaschienen geht es an Bord. Zuerst Steuerbord lege ich das alte Edelstahl Unterteil auf. Das ist das Krümmungsmuster, die Bohrschablone und vor allem der Abstandhalter zum Deck um am Dieseleinfüllstutzen vorbei zu kommen.

Jetzt zeigt sich, die Vorarbeit zuhause hat sich gelohnt. Die Kanten mit Krepp als Kratzschutz abgeklebt habe ich in der Mitte die ersten zwei Löcher in das Deck gebohrt. Die Schrauben mit Sikaflex eingeschmiert und eingedreht. Die M6 Schrauben schneiden ein Gewinde in das 5,5mm Bohrloch. Dann Stück für Stück weiter nach achtern und vorne. Anfangs kann ich die Schiene mit der Hand in Position ziehen, dann geht es mit dem Genuaschlitten einer Schot und der Genuawinsch achtern und über eine Umlenkung an die Fallwinsch vorne. So ziehe ich die Schiene Millimetergenau in Position, bohre das Loch und drehe die Schraube ein. 25 Löcher und 25 Schrauben später sitzt die Schiene wie sie soll.

Jetzt von unten die Muttern mit den Scheiben aufdrehen und festziehen. Das hört sich schnell und einfach an, ist aber bei einigen Muttern eine kniffelige Angelegenheit. Nur mit Verlängerung und viel Geduld ist dann die Schiene fest.