Dazu Füttern der Löcher im Cockpit von der Achterkajüte, Probe für den neuen Ankerkasten und Vorlack im achteren Cockpit.

Aber der Reihe nach, erst einmal wurden rückseitig die tausend Bohrungen für die Uralten Instrumente verfüllt, Ein Schnipsel Bauplatte und ein Sperrholzquadrat wurden als Sandwichkern benutzt. Mit Sauerkraut eingestrichen und eingeklebt. Nun fehlt noch eine Schicht, wahrscheinlich Harz mit Matte, um das Holz ordentlich dicht zu machen. Ich hoffe ich komme da hin… Das noch tiefe, kleine Loch der alten Ankerwinsch mit Sauerkrautspachtel und einer alt GFK Scheibe gefüllt. Eine elende Schmiererei weil das Sauerkraut nie so will wie man es sich vorstellt. Dann außen die Löcher im Cockpit und am Ankerwinschpodest verfüllt – schon wieder war eine Stunde rum.

Bei der Bastelei im Bugraum fiel mit die untere Abdeckung auf, das Dreieck könnte doch… Also schnell mal angehalten. Zu Kurz, aber sonst fast perfekt. Jetzt habe ich ein plastische Vorstellung wie das mal aussehen wird. Da ich noch das alte Brett unter dem Ankerkasten habe wird man da sicher was schönes basteln können. Aber das ist Arbeit für das Frühjahr im Wasser Wahrscheinlich mache ich das Ding aus 4mm Bauplatte und vier, fünf Laminatschichten. eventuell kommen noch stabilisierungsrippen rein, die 170 kg Kette wollen ja getragen werden. Durch die leichte Schräge wird die Kette

vermutlich von alleine oder mit leichtem Druck nach vorne rutschen. Die Entwässerung geht über zwei Installationsrohre in die alten Borddurchlässe. Das Gefälle wird sicher sehr gering ausfallen aber es wird schon reichen dass das Wasser abläuft.

Zu Letzt hab ich noch 200ml Vorlack angemischt und die gestern gesäuberten und heute von Hand geschliffenen Teile am Vordeck und vor allem das achtere Cockpit gerollt. Es muss ja weiter gehen.