was sonst. Zu Hause liegen einige Holzteile die noch ein finish brauchen. Die Schotten wurden noch mal beschichtet, jetzt sollte aber langsam Ruhe sein. Nicht angesagte Sturmböen rütteln und schütteln Wanambi und den Mast durch. Ich muß den Mast irgendwie entwässern. Es tropft mal wieder etwas durch. Langsam verstehe ich den Sinn dieser zusammengeknüllten Plastiktüte im Mastinneren, die hat wohl eine Menge Wasser abgehalten.

Aber wie sagt man es so schön, wenn man erst mal weiß wo das Wasser herkommt ist es nur noch halb so viel.

Gestern war ein „fauler Tag“, es war kalt und ungemütlich und wir hatten beide keine Lust auf Bastelarbeit. Muß halt auch mal sein.

Nur Jerry zeigt was er kann.

Das Karnickel lebt übrigens noch.

Heute ist gefühlt nicht viel passiert. Die Schotten wurden noch mal gemalt. Dann hab ich noch die Schappverkleidung und das Schappbrett mit nach Hause genommen. In Summe war es nicht so wenig, aber man sieht es im Moment mal wieder nicht was eigentlich getan wurde.

Endlich, im Salon werden die Abschlußleisten für die Polster montiert. Das sieht doch gleich ganz anders aus.

Von der üblichen Mal Orgie kann man schon gar nicht mehr schreiben, es wird langweilig aber es geht dem Ende zu. Noch ein/zwei Schichten, dann sollte das in der Navi und in der Pantry Vergangenheit sein.

Die jetzt sichtbaren unsauberen Spachtelstellen werden „verputzt“. Dann geht es an ein großes Ereignis.

Das Gummiboot wird aufgeblasen. Komisch der Boden muß irgendwie undicht sein, wenn man drinnen sitzt gibts einen nassen Hintern. Für das große Ereignis gibt’s einen „count down“ heute wird noch nichts verraten 😉 Außer den Gläsern zu denen sich alle Gedanken machen können.

Geschliffen und gespachtelt und die erste Lackschicht gemalt.

Das Schapp am Navitisch wieder abgebaut, dort geschliffen, gespachtelt und die erste Lackschicht drauf.

Eine Quelle für das Wasser im Schiff ist gefunden, zwischen den Luken am Haken für die Fallen kommt Wasser durch, mal sehen wie viel das ist.

Die „Füllung“ muß gespachtelt werden. Schließlich soll man die Nähte nicht mehr sehen. Am Navitisch will ich das Oberteil der Schalttafel abschneiden, dazu muß das Schappbrett wieder auf seinen Platz. Nun geht sie los, die Sucherei, nach den Klötzen, den Schrauben, nach allem. Kruizifix noch mal, warum hab ich das Zeug nicht sortiert nach Räumen in Kisten gepackt? Beim nächsten Schiff – nein, es gibt kein nächstes Projekt in dieser Größenordnung.

Noch Polyester Feinspachtel drauf und dann geht es ab, nach Hause, das Zeug stinkt und der „Duft“ ist nicht Gesund.

Und übrigens, Never say Never Again, sagte schon James Bond und verfilmte Fireball ein zweites mal, wer weiß was uns noch einfällt…

Gestern hatte mir K.-P.  einen neuen Liegeplatz zugewiesen. Hurra, es ist unser Wunschplatz, nun können wir bei jedem Wetter an- und ablegen. Also Schiff verholen, puh war das eng im alten Fahrwasser. Nur mit Leinenhilfe können wir das Heck so drehen wie wir es brauchen. Es weht nur ein Hauch von achtern und trotzdem kaum zu glauben wenn man mit Muskelkraft den Kahn aus der Box ziehen will.

Nun rein in die „neue“ Box

Schön ruhiges Wasser, Ausfahrt nach Backbord möglich, nach achtern – toll! Erst mal ein Bier auf den schönen Platz – Danke an den Vorstand!

Die Sünde wird sichtbar – wir müssen unbedingt den Namen kleben – es ist ja nicht mehr wahr.

Erst mal zuhause lackieren. Das wir nun wohl noch ein paar Tage so weiter gehen. Es schüttet, nicht so schlimm wie gestern aber doch nicht wirklich angenehm. Kalt ist es auch – schon wieder so ein Sommer wie die letzten drei, bitte nicht!

Gegen Abend geht es mit dem letzten Teil der „Füllung“ aufs Schiff. Einkleben mit „Sauerkraut“.

Und jetzt fällt es mit auf, ein Glück ich hatte das Schappbrett über dem Fenster wenigstens mit einer Schraube fest. Das ginge wohl nicht mehr ohne eine zusätzlich Leiste. Es hält auch mit der einen Schraube, Zum Schluß wird es hinten aufliegen und vorne von der Verkleidung gehalten.