Mit der Raspel an der Bohrmaschine habe ich das Kettenloch nach vorne angeschrägt, so wie es im Handbuch vorgeschrieben ist. Dann die Ankerkette nach oben gewuchtet und den Steg, der die Trennwand zum Winschenmotor hin bildet, eingeklebt. Danach wurde alles mit Polyesterharz eingestrichen und die Abstände gemessen.
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Der mitgebrachte Schlauch passt leider nicht in der Achterkajüte auf die Entwässerung, neuer Schlauch, neues Glück.
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