Die untere Kante Wasserpass zum Antifouling hab ich heute noch von den Kleberresten befreit, dann noch einmal mit CG-Cleaner alles abgewaschen.

Nach dem abtrocknen Farbe gemischt, diesmal ohne Verdünner. Eine kleine Klebestellt zum Test mit dem TeDoX Kantenband, das kostet gerade mal die Hälfte, abgeklebt und mit einer 5 cm Schaumrolle (auch von TeDoX) angefangen.

Was soll ich sagen, erst mal Euphorie, hurra, das klappt ja viel besser als je zuvor. Dann die Ernüchterung, nach ein paar Minuten bilden sich wieder diese verdammten “Tröpfchen”, also kleine Stellen an denen der Lack auseinander läuft als wäre die Oberfläche fettig oder ölig.

Zum Glück war niemand in der Halle, jeder hätte mich einliefern lassen bei dem Schrei den ich losgelassen habe. Ein Martinshorn ist zu hören – oh weh, ich war wohl so laut, dass einer der nächsten Nachbarn, die Minimum 1 km entfernt sind, die Polizei gerufen hat. Ich stehe da, bin gewahr diese Nacht in Gewahrsam zu verbringen und morgen dem Haftrichter vorgeführt zu werden.

Aber es galt dann wohl doch nicht mir, Glück gehabt. Also versuche ich zu retten, was zu retten ist. Mit der Schaumwalze massiere ich die Farbe ordentlich ein – es wird besser. Dann noch mal etwas kräftiger rollen, waagerecht, senkrecht, diagonal. Dann kurz ruhen lassen – es entstehen nur noch vereinzelt Tröpfchen. Jetzt wird mit der gleichen Rolle noch einmal ganz leicht “verschlichtet” die Tröpfchen sind weg.

Also weiter am Wasserpass, in gleicher Art – und es geht, langsam aber es funktioniert. nach etwa 20 Minuten muss man noch einmal über ein paar kleine Stellen schlichten, dann bleibt die Farbe zu. Das kostet extrem viel Zeit, eine Alternative dazu gibt es nicht, außen würde ich Spritzen. Jetzt deckt der Lack gut und läuft schön glatt auseinander. Morgen werde ich sehen ob das so geblieben ist und an welchen Stellen ich geschludert habe. Ich bin guter Hoffnung. Jetzt sieht man leider die Stellen, wo es vorher die Tröpfchen gab. So ist das halt und das wird man im Wasser nicht mehr sehen.

Man sieht es, ich habe nun die Streifen ohne Abkleben lackiert. Man kann den Zierstreifen als erhabene Stelle recht gut sehen und ich werde den dann, vor dem Blau, abkleben. das spart, zum einen, einen Arbeitsgang und begrenzt, zum anderen, die unschönen Fehlstellen durch Abklebekanten. Außerdem ist das Problem, zu schmale Streifen, damit Vergangenheit.

Fazit aus dieser Aktion:

• Der Lack muss endlos lange eingearbeitet werden.
• Verschlichten kann man dann mit der gleichen Rolle, wir Laien tragen nicht so dicke Schichten auf, dass dies ein Problem sein könnte.
• Die Rolle ist bei solchen Flächen besser eine Schaumstoffrolle für Lack
• Die Schaumstoffrolle nimmt wesentlich mehr Farbe auf als die Veloursrolle, das spart ständiges Farbe aufnehmen und vermindert die Gefahr von Ansätzen.
• Die Veloursrolle läuft zu schnell trocken und hat immer wieder genau diese Ansatzstellen, die man beim Lackieren nicht sieht.
• Mehr Farbe auf der Veloursrolle führt schnell zu dicken Lackschichten und der Gefahr von Nasen.