Es steht noch eine zweite Abdeckleiste an. Die Toilette will weiter bearbeitet werden und alles muss versäubert werden.

Die Backbord Seite lässt sich wieder wie Butter bearbeiten. Alle Schrauben fliegen regelrecht heraus. Bis auf eine, diesmal in der Verbindung von zwei Leisten. Wieder war es eine nachträglich eingedreht Schraube und wieder war es ein Kreuzschlitz, der völlig verkorkst war. Ulli hält meine Flüche unter Deck aus, besser gesagt, sie hört sich nicht neben dem Heißluftföhn. Ein Glück, schön war das sicher nicht. Zum Schluss hab ich gewonnen, Die Leiste ist ab und hängt in den Bändseln. Jetzt noch die Moosgummistreifen herausziehen, und die Silikonklekse entfernen.

Wieder wird klar, die Entscheidung war gut, an den Verbindungsstellen von zwei Leisten wurden jeweils mit GFK Spachtel Teakklötze eingeklebt und daran die Leistenenden verschraubt. Keine Ahnung ob dies von der Werft oder von Wrede bei der Osmosesanierung gemacht wurde. Auf jeden Fall war es nicht unbedingt fachmännisch, so wenig wie die Moosgummifuge. Die gesamte Rumpf/Decks Verbindung war trocken, nur die Teakklötze und der Moosgummi waren regelrecht nass. Nun muss noch einmal geschliffen werden, auch die Fensterinnenkanten verlangen danach. Dann endlich kann der Rumpf lackiert werden.

In der Zwischenzeit ist der aparte PVC Belag weitestgehend entfernt. Der Boden ist schon wieder Holz. Ulli quält sich in der engen Toilette, darum ist sie nicht zu beneiden.