Das Mittelcockpit und die Auflage der Schiebelukgarage vom Achtercockpit sind geschliffen, von Kilioweise Silikon und anderen unbekannten Klebern befreit, gespachtelt, wieder geschliffen und jetzt bereit für den Lack. Was auf den Bildern aussieht wie nichts waren zu Schluss doch wieder zwei Tage Arbeit. Warum, um die Farbe für den Wasserpass und Zierstreifen optimal zu nutzen. […]
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