Es muss ja mal losgehen. Also, zunächst das achtere Motorschott mitsamt dem daran festgeschraubten Schapp entfernen. An Backbord war natürlich die Schraubenreihe mit einer Leiste verdeckt, die war, anders als an Steuerbord, nicht verschraubt sondern verklebt. Vorsichtig mit der Spachtel gelöst war die Wand irgendwann lose und konnte herausgewinkelt werden. Wohin damit? Erst mal auf […]
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