Erinnerung an gestern, der Fensterausschnitt war zu groß geschnitten. In einer Nachtaktion hab ich aus dem ausgeschnittenen Teil einen Rahmen gemacht der passen sollte. Sollte, natürlich ist der Ausschnitt nun zu klein, jetzt wird es eng, zeitlich und räumlich. Rund 1 cm vom alten Ausschnitt müssen stehen bleiben, der Rest muss wieder raus.Ich bin gespannt […]
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Fauxpas
Mit den Worten, “So spät wird es nicht”, bin ich gegangen. Am frühen Morgen nach Hause gekommen. Wie ein pubertierender, ohne Worte. Aber von Anfang an, der Holzrahmen zum nach hinten setzen der Instrumente, den wollte ich einkleben. Anzeichen, gegenhalten, ansehen, probieren. Man könnte den Rahmen auch einfach vorne aufsetzen, dann eine Plexischeibe davor und […]
Read the rest of this entry »Anproben, Spachteln
Der Rahmen für die Motorschalttafel wurde auf Maß geprüft – passt . Allerdings muss er oben schmaler werden sonst kommt er zu tief. Die Schaumdicke der Wand wurde mit 16mm gemessen, hierfür muss ich Leisten schneiden. Das ehemals untere Abdeckbrett vom Ankerkasten wurde zur Probe eingelegt. Der Versuch Maß zu nehmen schlug aber fehl, es […]
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Der achtere Lukendeckel musste doch noch mal geschliffen und gespachtelt werden. Erst mal nur mit Faserspachtel die tiefen Schleifdellen der Voreigner auffüllen. Wenn schon mal in der Werkstatt hab ich den Rahmen für die Motorschalttafel gesägt und geklebt. Die Maße hab ich mühevoll abgenommen, man kommt ja nirgends richtig ran. Gesägt, geschliffen, mit Epoxidharz verklebt. […]
Read the rest of this entry »Feinarbeit
Die Ecken der beiden Schiebeluk Garagen hatte ich ja vergessen… Also wurden die heute mit dem ALDI Dremel aufgeschliffen, die Rückseiten mit Klebeband versehen und mit Faserspachtel verspachtelt. Dann hab ich die Sitzbank im achteren Cockpit wieder eingesetzt, die Einhebelschaltung, nein nur die Verkleidung, wieder eingebaut. Zum Schluss wurde noch die Mastwandstärke gemessen (knappe 5 […]
Read the rest of this entry »Deckel
Ohne Bilder, nicht ohne Worte. Gestern und heute wurden die Lukendeckel zuhause mit Vorlack versehen. Dabei ist natürlich ein Missgeschick passiert. Das ich die ganze Zeit machen konnte, nämlich einfach den “Napf” vom Vortag zu nehmen, klappte nicht. Klar in der Werkstatt ist es relativ warm, in der Halle relativ kalt. So ist der Vorlack […]
Read the rest of this entry »Glanzlack zum letzten
Heute war ja Großkampftag in der Halle, ich hatte genug zuhause zu tun. So bin ich erst am Abend zu Wanambi. Die Lackierung der Kanten war schön ausgehärtet, manchmal etwas stippig aber letztlich in Ordnung. Nun warte ich auf die Antirutsch Beschichtung. Achtern habe ich die ersten Schrauben der Dufour Stufe eingedreht, Die drei Kreuzschlitzschrauben […]
Read the rest of this entry »Finale Farbe doch kein Farbfinale
Die dritte Schicht auf den glatten Flächen ist nun die letzte Schicht auf den glatten Flächen. Die Trittflächen werden aller Voraussicht nach mit KiwiGrip beschichtet, so wie es aussieht kann das erst im Wasser geschehen. Aber davor standen erst einmal 7 Stunden auf den Knien rutschen, Ecken kontrollieren, Fenster ummalen… Alles in allen eine Knochenarbeit […]
Read the rest of this entry »Erste schöne Schicht
Das Werk von gestern sieht schon mal ganz gut aus. Die Farbe ist auf den Trittflächen schön gleichmäßig angezogen, Ganz leicht klebt sie noch, ist aber begehbar. Also ans Werk, Grundierung und Farblack mischen, dann 1:1 mischen. Wie immer stellt sich die Frage wie viel Lack wird man brauchen. Ich mische insgesamt 310ml und denke […]
Read the rest of this entry »Riffel die Zweite
Wie geplant bekommen heute die Trittflächen den zweiten Anstrich mit Perfection Vorlack. Das Ergebnis von gestern sieht recht annehmbar aus. Heute will ich nebenbei auch die benötigte Menge KiwiGrip herausfinden indem ich sehe wie viel Perfection auf die Fläche geht. Also werden zunächst 280ml gemischt – das reicht auf beiden Seiten bis zu den großen […]
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