Der achtere Lukendeckel musste doch noch mal geschliffen und gespachtelt werden. Erst mal nur mit Faserspachtel die tiefen Schleifdellen der Voreigner auffüllen.
Wenn schon mal in der Werkstatt hab ich den Rahmen für die Motorschalttafel gesägt und geklebt. Die Maße hab ich mühevoll abgenommen, man kommt ja nirgends richtig ran. Gesägt, geschliffen, mit Epoxidharz verklebt. Wenn sie ausgehärtet ist kommt die Anprobe. Leider hat es beim Ausschnitt fräsen das Steuergerät der CNC Modellbaufräse zerlegt – plötzlich roch es nach Ampère. Na ja ist eine uralte Steuerung und vielleicht finde ich den Fehler in der Elektronik. Also Stichsäge und Feile 
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