Nach langem hadern ist sie gefallen, die Entscheidung für ein Antifouling. Es wird Sigma Ecofleet 238A auf Sigma Vikote 18 Chlorkautschuk Primer werden. Ich bin gespannt ob die Haltbarkeit von 36 Monaten erreicht wird und wie sich das AF verarbeiten lässt. Ganz nebenbei wurde um das Heck herum und an Backbord weiter gekratzt. Es ist […]

dat mutt. mit viel Fleiß ist nun die Steuerbordseite bis auf einen halben Meter von der Kielsohle fast wieder rein. Die Klinge vom Scrabber wird dabei immer stumpfer und so wird es zur Tortur die nur noch dünne Schicht zu entfernen.

kratzen. Ich hatte ja gedacht, die Kratzerei sei vorbei. Die gestrigen Schleifproben belehrten mich jedoch eines besseren. Die zum Teil recht dicken Reste vom alten Antifouling lassen sich besser, schneller und sauberer abkratzen als abschleifen. Der Übergang Rumpf Kiel ist dabei eine besondere Herausforderung. Der Scrabber ist zu lang um sauber in die innere Kante […]

Heut noch einmal ohne Bilder des Fortschrittes, derjenige, der es nicht gemacht hat sieht nicht was gemacht wurde . Das sind die Arbeiten, die ich liebe, rumprobieren, rumkratzen und irgendwie keinen Fortschritt sehen. Aber von Anfang an: Erst mal hab ich mit dem Excenterschleifer ausprobiert ob ich mit Schleifen alleine den Rumpf fertig machen kann. […]

wird es etwas wärmer und wir können über die Arbeiten nachdenken, die vor dem Krantermin unbedingt zu erledigen sind. Vordringlich das Unterwasserschiff schleifen, mit Primer beschichten und Antifouling auftragen. Die Anoden wechseln, den Propeller schmieren, die Borddurchlässe von den letzten Muscheln und Pocken befreien und die geknickten Wanten ersetzen. Dazu noch ein neues Vorstag und […]