Bei den Vorbereitungen zum Verstärken der Schiebelukgarage wurden die abgeschliffenen Teile im vorderen Bereich mit Polyesterharz vorgestrichen.

Vorher waren hier seltsame dunkle Linien zu erkennen die keinen Zusammenhang hatten. Nun, nachdem das Harz die matten Stelen durchtränkt hat, kann man etwas erkennen, ja sogar lesen.

Zwei Einsen oder zwei Tischlerkennzeichen, es ist unklar was die ersten beiden “Haken” bedeuten. Dann etwas wie eine Zwei, die allerdings sehr weit geschlossen ist. In Summe wohl so etwas wie 11/2.

Über diesen Zahlen noch einmal eine Eins, oder ein Tischlerzeichen und danach das Wort general. Dazu muss man die Schreibweise von Franzosen kennen, die das “R” wie ein altdeutsches “S” schreiben.

Also irgendwie “1 general”. Weitere Fotos ergeben auch keine neuen Erkenntnisse. Das Gesamtbild der Beschriftung ist dann etwas verwirrend, bei den bisherigen Erkenntnissen könnte man vermuten es heißt “1 general und in der zweiten Zeile “1 1/2”.

Nun weiß ich, dass Franzosen auch das Datum immer mit einem Schrägstrich schreiben. Dann könnte man auch “11/2” lesen. Entweder es hat sich einer der Bootsbauer verewigt oder es handelt sich um die Markierung von Teilen die zusammen gehören. Wir wissen, oder besser haben gesagt bekommen, dass nach dem Maschinenbrand 1973 oder 1974 ein neues Deck auf den Rumpf gekommen sein soll. Dabei ist leider die ursprüngliche Baunummer mit abhanden gekommen.  Von 1971 bis 1975 wurden 55 Sortilége gebaut. Ob es wohl die Baunummer 11 sein könnte und die Zwei das Zweite Deck meint? Möglich ist alles.