Mal wieder ohne Bilder, aber da ist wirklich nichts zu sehen. In Kleinarbeit habe ich erst einmal das Abklebeband am Wasserpass abgezogen. Abgezogen ist dabei leicht übertrieben. Es war eher ein Abfitzeln, manchmal 2 Meter auf einmal, manchmal 2 cm auf 10 mal. Das ist die Strafe für das Billigband. Das Lösemittel von Perfection hat den Kleber gelöst und damit das Band aufgeweicht. Nun ja, das war spannend, als alles so weit weg war hab ich mit einem Messer die Kanten geglättet, und wieder neu abgeklebt. Erst die Zierlinie über den Fenstern. Da werde ich wohl noch mal drüber lackieren müssen, der Streifen ist an einigen wenigen Stellen zu schmal geraten. so lernt man mit Rückschlägen umgehen. Ist aber so tragisch nicht, Ich hoffe das geht recht schnell.

Dann war der Wasserpass dran, die Linie zwischen Antifouling und Wasserpass hab ich dabei etwas bereiter geklebt. Dann die obere Kante, Den Gedanken den Wasserpass noch mal zu unterteilen hab ich verworfen, dazu ist das Licht einfach zu schlecht und ein cremefarbenes Band auf cremefarbenen Lack zu kleben ist bei dem “Zwielicht” eine Tortur. Am schlimmsten ist die Kurve am Heck, schon klar, warum X-Yachts diese Linie gerade nach achtern durchzieht.

Nach 6 Stunden war alles, und vor allem ich, fertig, fertig vom Leiter hoch, Leiter runter und vom Versuch die Kante zu erkennen. Jetzt muss noch am Heck das Teak abgeklebt werden und die Bug und Heckbeschläge – da hält wieder einmal nichts drauf. Es wird schon werden.

Nils hat das geknotete Steuerrad gebracht und wir haben ein kleine Pause an Deck gemacht. Bilder davon und vom hoffentlich ersten Anstrich gibt es dann beim nächsten mal.