Die Crew ist wieder komplett. Nun geht es mit geballter Kraft weiter. Doch zunächst wird wieder einmal alles mögliche demontiert. Die Klampen, die selbstholenden Winschen, und zuletzt die Elefantenfüße die 55er dreigang Lewmar Winschen.
An Backbord ging alles soweit klar. An Steuerbord machte eine der Schrauben Zicken – wie immer muss eine Schraube so fest sitzen, dass man schon an ausbohren denkt.
Zu guter Letzt sieht man beim abnehmen der Haube ein gebrochenes Wälzlager. Der untere Ring des Käfigs ist abgeschert, wahrscheinlich saß das Lager einmal fest und wurde mit der Kraft der Kurbel “gelöst”. Dabei scherte dann der untere Ring ab. Beim Abnehmen des Rings springt mir dieser aus den Fingern und kullert vor meinen Augen langsam ins Wasser. Das Lager funktioniert noch ich werde mir dazu etwas ausdenken müssen. Nun geht es aber erst mal an den Lack.
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