Heute mal wieder ohne Bilder, darauf wäre nichts zu sehen, als dass ein rotbraunes Unterwasserschiff rotbraun übermalt wurde. Das bisher einzige Manko des Systems, es gibt nur den einen Farbton und man sieht wirklich nur noch am Feuchtefilm wo man gerade gerollt hat. Gut, im Grunde ist das Antifouling für die Spritzapplikation vorgesehen, da können […]
Read the rest of this entry »Antifouling und Masten
Wir brauchen ja noch neue Oberwanten und ein neues Vorstag, so sind wir zum Yachtservice unseres Vertrauens gegangen und haben die letzten Details durchgesprochen. Ein imposantes Schauspiel war der tolle Nebeneffekt. Thea und Trivia sind seit ein paar Tage im Wasser, heute wurden ihre Masten gestellt. Wahnsinn, geschätzte 30 Meter Holzmasten werden aufgerichtet und durch […]
Read the rest of this entry »Primer zum Zweiten
Der Sigma Vikote 18 Chorkautschuk Primer lässt sich wirklich toll verarbeiten. Allerdings sollte zum Rollen (Sigma empfiehlt Spritzapplikation) doch 10% Verdünner beigefügt werden. Ist es kalt, lässt er sich besser rollen, ist es heiß bleibt er länger offen. Die erste Schicht ist rau und nicht stark glänzend, das ändert sich deutlich bei der zweiten Schicht. […]
Read the rest of this entry »Destruktiv–Konstruktiv
Endlich ist er da, der Wandel vom Kaputtmachen zum aufbauen. Die Hilfsstütze wurde nach vorne gebracht, hochgedreht, die Bockstütze abgeklappt und das endgültig letzte alte Antifouling heruntergekratzt. Danach noch schnell die Spachtelstellen schleifen und es geht los. Gestern hatte Ulli schon den Wasserpass abgeklebt und jetzt der spannende Moment. Wie wird der Primer aussehen, welche […]
Read the rest of this entry »Kapriolen
Am Sonntag und Montag war ich für jeweils etwa eineinhalb Stunden beschäftigt, Natürlich schleifen, Kratzen und spachteln. Fast zum Schluss, am Montag hab ich endlich den Trick mit dem Exzenterschleifer raus. Laaaaangsam drehen, dann geht es auch mit dem groben Schleifpapier recht gut. Die seltsamen Stellen am Kiel und die eine Stelle am Wasserpass wurden […]
Read the rest of this entry »Nackich machen
Nein, dazu ist es zu kalt Ende März. Es geht um den Mast, die Oberwanten müssen nach dem Missgeschick beim Masten ziehen raus. Das Vorstag soll bei der Gelegenheit auch ersetzt werden. Also raus mit dem Draht. Was mit vielleicht einer Stunde gedacht war wurden dann doch drei Stunden. Leider lag der Mast ganz oben […]
Read the rest of this entry »Steuerbord
ist nun endlich so gut wie fertig. Ganz unten am Rumpf/Kiel Übergang sind noch ein paar Stellen, dann ist es geschafft. Backbord ist nicht so schlimm, aber halt viel am Heck und die falschen Ziehrichtung für mich als Linkshänder. Die Übergangsnaht hab ich mit der rotierenden Drahtbürste versucht. Na ja, es würd gehen aber die […]
Read the rest of this entry »Die Entscheidung
Nach langem hadern ist sie gefallen, die Entscheidung für ein Antifouling. Es wird Sigma Ecofleet 238A auf Sigma Vikote 18 Chlorkautschuk Primer werden. Ich bin gespannt ob die Haltbarkeit von 36 Monaten erreicht wird und wie sich das AF verarbeiten lässt. Ganz nebenbei wurde um das Heck herum und an Backbord weiter gekratzt. Es ist […]
Read the rest of this entry »Wat mutt
dat mutt. mit viel Fleiß ist nun die Steuerbordseite bis auf einen halben Meter von der Kielsohle fast wieder rein. Die Klinge vom Scrabber wird dabei immer stumpfer und so wird es zur Tortur die nur noch dünne Schicht zu entfernen.
Read the rest of this entry »Doch noch mal
kratzen. Ich hatte ja gedacht, die Kratzerei sei vorbei. Die gestrigen Schleifproben belehrten mich jedoch eines besseren. Die zum Teil recht dicken Reste vom alten Antifouling lassen sich besser, schneller und sauberer abkratzen als abschleifen. Der Übergang Rumpf Kiel ist dabei eine besondere Herausforderung. Der Scrabber ist zu lang um sauber in die innere Kante […]
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