Gestern hatten wir es bereits, alles wiederholt sich. So war es heute das Schleifen der äußeren Seiten und der Spachtelstellen.
Geplant war ein schneller Schliff und dann die erste Schicht Vorlack aufzutragen. Dazu mussten erst einmal die Spachtelstellen geschliffen werden. Murphey schlägt wieder mal zu. Es war derart kalt in der Nacht, dass der Spachtel noch recht weich und nicht schleifbar ist. Ich versuche es trotzdem. Die 
oberste Schicht ist hart, dann wird es weicher, setzt das Papier in Windeseile zu und beginnt zu “Krümeln”.
Na gut, es gibt genug andere Stellen. Der Süllrand am Cockpit wird geschliffen, die Silikonreste der Beschlagschrauben entfernt. Alle anderen Flächen werden feiner geschliffen, dann muss ich das Ducktape abziehen. Guten Tag Murphey, das Zeug klebt derart, dass es nicht mehr feierlich ist. Mit dem Messer, später mit dem Stechbeitel muss ich das Zeug runter schaben. Dat ward wohl nix mit dem Lack.
Danach muss ich in den sauren Apfel beißen und die Löcher wieder zukleben. Dieses mal nehme ich Malertape in der Hoffnung das morgen rückstandsfrei wieder runter zu bekommen.
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