Heute geht es erst einmal zum Bauhaus, zwei Dosen Vorlack und Schleifpapier für den Deltaschleifer stehen an. Zusätzlich wollte ich noch Blätter für die oszillierende Säge kaufen, aber wenn Sägeblätter so teuer sind wie ein komplette Säge, dann werde ich geizig. Dann müssen es eben die alten Blätter tun. In der Halle wird erst einmal […]
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Und noch mehr auseinandernehmen
Nachdem das Achterdeck den ersten Schliff bekommen hat geht es ans Vordeck. Zuerst stört der Mastfuß, er muss ab, das muss er sowieso, denn eine der sechs Schrauben dreht mit und ließ sich letztes Jahr nicht festziehen. Heute wird das Problem beseitigt. Mastfuß runter, Schraube raus, das Gewinde nachschneiden und alles wieder festziehen. Dabei hab […]
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Nun sind die (meisten) Beschläge endlich demontiert, das Teakbrett unter der Ankerwinsch, ein Durchlass für Elektrokabel im Bug, die Hecklaterne sind noch dran. Trotzdem wird der Sauger angeworfen und der Exzenterschleifer tut seine Arbeit. Erst mal im Heck, dort wo irgendwann in den 45 Jahren mal ein Poller gegen eine Klampe getauscht wurde und nur […]
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Wie immer, 90% Vorarbeiten… Um mit dem Vorlack beginnen zu können muss doch noch mehr demontiert werden als ich dachte. Da ich alleine in der Halle bin muss getrickst werden um die Muttern unter Deck gegen zu halten. Ich klebe “einfach” einen Ringschlüssel mit Kreppband an die Mutter und ein Gegenlager. Dann VORSICHTIG an Deck […]
Read the rest of this entry »Schiene und Winsch
Das schier machen des Decks kostet mehr Zeit als gedacht. Heute waren wir noch mal zu zweit an Bord, Ulli erneut mit dem selbst gebauten Werkzeug unter Deck, ich von oben mit dem Schraubendreher. Backbord geht es etwas besser, im Kleiderschrank und im Schapp über der Navikoje kommt man besser ran. Schrauben noch raus und […]
Read the rest of this entry »Genuaschiene StB
Irgendwann muss es weiter gehen wenn wir noch einkranen wollen. So haben wir uns heute die Genuaschienen vorgenommen. Geplant waren beide, doch die an Steuerbord hatte so ihre Tücken. Die Muttern der Bolzen waren im Bereich der Pantry erst noch recht gut zu erreichen. Im Schwalbennest oder Schapp mussten wir uns einen Trick ausdenken um […]
Read the rest of this entry »Deck aufklaren
und demontieren. Hin und her wurde überlegt, gedacht, geplant, verworfen, neu gedacht. Am Ende muss halt doch gearbeitet werden… Erst mal mussten Ketten und Anker aus dem Kasten und von Deck. Also Kette an den Schaft anschlagen und VORSICHTIG den Anker über den Bug hängen. Es ist wenig, um nicht zu sagen kein Platz um […]
Read the rest of this entry »Luft bekommen
Achtern gibt es ein kleines Problem. Die Belüftung erfolgt nur über ein Skylight und den achteren Niedergang. Christian, unser Steyrer Freund und Eigner der New Dawn II, brachte die Idee, Das wenig effektive Lüftungsgitter durch ein Portlight zu ersetzen. Nun haben wir alle Quellen durchsucht, sind leider entweder zu utopischen Preisen oder gar nicht fündig […]
Read the rest of this entry »Hoch und trocken
Es geht ins Winterlager. Kalt und nass war die Saison. Das erste mal seit wir segeln sind wir nicht traurig aus dem Wasser zu kommen. Auch wenn der Tag sich, wenigstens zum Teil, versöhnlich zeigt, es ist lausig kalt. Ab und an zieht ein leichter Nieselregen durch und irgendwie macht niemand den Eindruck dem letzten […]
Read the rest of this entry »Blauwasserseminar zweiter Tag
Ein aufregender, besonderer Tag liegt hinter uns. Der zweite Tag verspricht viel interessantes. Dirk Kreidenweiß beginnt den Tag mit einem mitreißenden Plädoyer für das Blauwasserseminar und die Messe Friedrichshafen. Er verbindet dies mit der Hoffnung auch im nächsten Jahr Bobby begrüßen zu dürfen. Wir werden sehen ob sich Bobby noch einmal breit schlagen lässt. Zu […]
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