Schon vorgestern hab ich noch leichte Schatten am Wasserpass gesehen. So ist der Plan diese jetzt zu beseitigen. Eine letzte, dritte Farbschicht wird aufgetragen. Aber erst einmal nachsehen was die “Spots” machen. Es sind nur noch ganz wenige, trotzdem entschließe ich mich die mit 400er Schleifpapier zumindest kurz anzurauen. Das Finish war eigentlich schon perfekt, […]
Read the rest of this entry »Die zweite Runde
Farbe mischen, ruhen lassen loslegen. So dachte ich, nur, es gibt diese seltsamen Spots. Klar im ersten Rennen ruft jeder Silikon oder Fett auf der Oberfläche, isses aber nicht, dazu tauchen die Dinger zu unregelmäßig auf und vor allem bei der zweiten Runde an anderen, neuen Stellen. Wartet man eine Stunde und rollt mit der […]
Read the rest of this entry »Endlich ist es soweit
Das Mittelcockpit und die Auflage der Schiebelukgarage vom Achtercockpit sind geschliffen, von Kilioweise Silikon und anderen unbekannten Klebern befreit, gespachtelt, wieder geschliffen und jetzt bereit für den Lack. Was auf den Bildern aussieht wie nichts waren zu Schluss doch wieder zwei Tage Arbeit. Warum, um die Farbe für den Wasserpass und Zierstreifen optimal zu nutzen. […]
Read the rest of this entry »Ein frohes Neues Jahr
Dieser Jahreswechsel, und das davor liegende Weihnachten waren irgendwie anders als sonst. Zuviel ist im nahen Umfeld geschehen, dass es spurlos vorüber geht. Schon über Weihnachten hab ich viel in der Werkstatt gearbeitet, Die zerschnittene Schiebeluk Garage wurde mit neuem Laminat aufgebaut. Jede Lage Glasfaser mit Polyester machte den Spiegel stabiler. Danach wurden mit “Sauerkraut” […]
Read the rest of this entry »Messen und abschrauben
Nun wird es Zeit, Die letzten Wochen waren wir ja mit Besuchen und Reisen zu Messen und, und, und beschäftigt. Na ja, wat mut dat mut. Erst einmal die einfachen Tätigkeiten. Es soll ja eine Windsteuerung an das Heck. Damit Peter den richtigen Flansch dazu packt müssen ein paar Maße genommen werden. Außerdem braucht er […]
Read the rest of this entry »Neuer Lack
Diesmal hat es für Fotos, auf denen man eh keinen Unterschied merkt, nicht gereicht. Die Zeit zwickte, der Superforecast vom Windfinder sagte was von 62% rel. Feuchte – der trockenste Tag sei dem letzten Desaster. Also zum Schiff, alles mit Trastosat abgewischt und den Lack vorbereitet. Dieses mal hab ich 10% Verdünner reingehauen um der […]
Read the rest of this entry »Schleifen, schleifen, schleifen
Na ja, einmal geschludert, nein hab ich gar nicht es war einfach zu heiß zum lackieren, nun muss ich halt durch. Die gestrige Trockenschleifaktion war die vielversprechendste, also hab ich heut den Rutscher (Schwingschleifer) angeworfen und mit viel, viel Mühe alles soweit glatt geschliffen. Es ist unglaublich wie hart dieser Perfection ist. Bei Einbruch der […]
Read the rest of this entry »Schleifen
Nachdem das Ergebnis der letzten Lackieraktion nicht wirklich überwältigend war hab ich mich entschlossen zu schleifen um eine glatte Oberfläche zu bekommen. Zunächst mit 400er Nasspapier nass geschliffen, das ist unbefriedigend, weil ich hundert Jahre bräuchte um wirklich was zu erreichen. Dann mit 600er Nass nachgeschliffen – sah gar nicht übel aus aber das wird […]
Read the rest of this entry »An Tagen wie diesem …
soll man besser nicht in den Hafen gehen. Zuerst finden wir hunderte kleiner Bläschen im neuen Lack. Dann kommt Tim mit dem Gummiboot längsseits. Wir schnacken ein wenig über den Urlaub, über dies und das als er sagt, “da habt ihr aber eine gewaltige Macke im Rumpf. Ja, sagen wir da sind ein paar alte […]
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Man mag es kaum glauben es ist Hochsommer in Schleswig-Holstein und die Hundstage kommen Ende August. Durch das gleißende Sonnenlicht sind gestern leider einige Stellen nicht so lackiert gewesen wie es sein sollte. Also heute noch mal ran. Es tut weh, eine tolle Lackschicht noch mal zu lackieren, das tat es schon zu Holzaufbauzeiten. Aber […]
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