Ein klasse Tag, so hätte der Sommer aussehen sollen. unter dem Zelt ist es recht angenehm, nicht zu warm und nicht zu kalt. Zum ersten mal muss ich überlegen in welcher Richtung ich mit den Lackarbeiten beginne. Beim Mischen der Farbe kommt das erste AHA Erlebnis. es fehlen etwa 15 ml Härter. Das kann eigentlich […]
Read the rest of this entry »Es kommt Sommer
Das Jahr toppt alle vorherigen Jahre. Flensburg ist vom Wetter verwöhnt. (Hoffentlich merkt jemand die Ironie dieses Satzes). Zwei Tage an Pfingsten, danach fast eine ganze Woche, dann noch mal fast eine Woche. Dazwischen immer mal wieder ein bis drei Tage mit über 20°C – das war der Sommer. Nun kommt er also noch mal. […]
Read the rest of this entry »Frustration
Gestern Abend noch war ich fröhlich und glücklich. Der Decklack war aufgebracht und glänzte in voller Pracht. Heute Nachmittag, 24 Stunden später ein grausliger Anblick, es seht als als sei die Farbe zusammen gelaufen, nicht ordentlich aufgetragen. Raue Stellen, matte Stellen, völlig ungleichmäßiger Lackauftrag.unter der Sprayhood der gestrige Anblick, Hochglanz der über alle Zweifel erhaben […]
Read the rest of this entry »Heute doch trocken
Die ganze Zeit hatten sowohl er Windfinder als auch der DMI für das Wochenende regen ohne Ende vorhergesagt. Heut Mittag dann die Entwarnung vom DMI. Es soll trocken bleiben. Frohen Mutes machte ich mich auf um die dritte Lackschicht aufzutragen. Das klappt prima, der 2K Perfection PU Lack lässt sich klasse auftragen. Er muss allerdings […]
Read the rest of this entry »Zwischenlack
International empfiehlt nach dem Vorlack eine Schicht Vorlack und Decklack 1:1 zu mischen und damit einen Zwischenanstrich vor zu nehmen. Alternativ hätte ich eine zweite Schicht Vorlack aufbringen können. Segler sind ungeduldige Menschen, zumindest ich möcht sehen wie das Cockpit einmal aussehen könnte. Zusätzlich ist es sehr Vorteilhaft, zu sehen wo man mit der Farbe […]
Read the rest of this entry »Vorlack
Endlich ist es so weit. Das Schleifen hat ein Ende und die Plagerei der letzten Tage wird unter Farbe versteckt. Zuerst wird der Staubsauger angeworfen und der immer wiederkommende Staub und vor allem der Entendreck entfernt. Es soll trocken bleiben, also erst einmal gute Voraussetzungen um den Vorlack aufzutragen. Das Rollen mit der Schaumstoffwalze geht […]
Read the rest of this entry »Vollmondarbeit
Gestern hatten wir es bereits, alles wiederholt sich. So war es heute das Schleifen der äußeren Seiten und der Spachtelstellen. Geplant war ein schneller Schliff und dann die erste Schicht Vorlack aufzutragen. Dazu mussten erst einmal die Spachtelstellen geschliffen werden. Murphey schlägt wieder mal zu. Es war derart kalt in der Nacht, dass der Spachtel […]
Read the rest of this entry »Mal wieder Spachteln
Die Dinge wiederholen sich. nachdem die Beschläge demontiert sind wird wieder einmal Polyesterspachtel angerührt. Die Löcher werden zu gespachtelt, ein paar Kratzer werden beseitigt. Als die Spachtelei vorbei ist nutzen wir das Götterwetter und Grillen mit Bettina, Norbert und Stölti. Es ist sowieso nichts mehr zu tun als zu warten bis der Spachtel gehärtet ist.
Read the rest of this entry »Nackich machen
Die Crew ist wieder komplett. Nun geht es mit geballter Kraft weiter. Doch zunächst wird wieder einmal alles mögliche demontiert. Die Klampen, die selbstholenden Winschen, und zuletzt die Elefantenfüße die 55er dreigang Lewmar Winschen. An Backbord ging alles soweit klar. An Steuerbord machte eine der Schrauben Zicken – wie immer muss eine Schraube so fest […]
Read the rest of this entry »Grobwerk beendet
Als ich ankam dachte ich Petrus will nicht, dass ich fertig werde. Kaum hatte ich Staubsauger, und Schleifgerät draußen fielen ein paar Tropfen vom Himmel. Zum Glück waren das wirklich nur ein paar Tropfen und ich konnte nun endlich das grobe Schleifen fertig machen. An Steuerbord war auch ein kleiner Teil des alten Gelcoat zu […]
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